La nueva City, innovadora y aún más fácil

La MDT 159 es la nueva grúa MDT City Topless de 6 t y completará la ya famosa gama MDT City. Sus prestaciones se adaptan a diversas obras de construcción con carga máxima 6 t, longitud de pluma de 25 m a 60 m, en incrementos de 5 m, carga en la punta de la pluma: 3,3 t a 45 m, carga en la punta de la pluma: 1,6 t (1,75 t P+) a 60 m, mecanismos de control de frecuencia variable probados en la obra, mástiles K. Esta grúa hereda características como la facilidad y la rapidez de montaje de la famosa gama MDT City, pero está equipada con dos nuevos carros que facilitan el uso de la grúa: el cierre rápido SM/DM (SM/DM Quick Lock™) y el DMP (enrollador de cable de 4 caídas permanente).

CCS

Sistema de control de grúa (CCS) de Manitowoc: ofrece una interfaz fácil de usar, una pantalla completamente gráfica, controles ergonómicos, una perilla de navegación para facilitar la navegación y el ingreso de datos, además de piezas comunes entre las líneas de productos Grove, Manitowoc y Potain que mejoran la familiarización del operador y la facilidad del mantenimiento.

Potain Cab-IN

Potain Cab-IN, el nuevo elevador del operador de las grúas Potain Escaleras de acceso instaladas en paralelo al elevador del operador Elevador del operador desarrollado con nuestro socio GEDA

POTAIN® CONNECT™

Nuestras grúas se convierten en una solución de elevación conectada y sostenible.

SM/DM Quick Lock™ y DMP

Para obtener mayor versatilidad, los propietarios pueden elegir entre dos carros: una unidad DMP con enhebrado doble permanente para trabajar con la potencia máxima de elevación o un carro SM/DM Quick Lock que ofrece la flexibilidad de cambiar el enhebrado.

Top Tracing 3

Sistema anticolisión - Dispositivo para controlar las zonas de trabajo y las interferencias entre grúas.

Especificaciones

La MDT 159 cuenta con dos sistemas de carro nuevos, uno con cuatro secciones permanentes y otro con un sistema de enhebrado automático, lo que permite a los propietarios elegir la mejor opción para sus necesidades. El carro DMP es un sistema sencillo y económico, fácil de configurar, y que requiere un mínimo de mantenimiento. El doble enhebrado permanente elimina la necesidad de ajustar los cables en el sitio y hace que la capacidad máxima de 6 toneladas de la grúa esté disponible permanentemente. El carro DMP ofrece también 0.5 metros más de altura por debajo del gancho, comparado con la alternativa SM/DM Quick Lock™.

La mayor ventaja del carro SM/DM Quick Lock™ es su capacidad para cambiar automáticamente de enhebrado con solo pulsar un interruptor. Este proceso es controlado y asegurado por el CCS y no requiere de intervención manual ni de accesorios adicionales. Esto permite a los propietarios realizar una mayor variedad de tareas de elevación, según sea necesario.